México y EU están ‘muy cerca’ de un acuerdo comercial; aranceles siguen en la mesa
México y Estados Unidos entraron en la recta final de una negociación comercial que podría aliviar los aranceles sobre vehículos, acero y aluminio. Donald Trump habló de un “gran acuerdo” y Claudia Sheinbaum confirmó que ambas partes están “muy cerca”, aunque todavía hay puntos sin resolver y no existe un pacto cerrado.
Donald Trump, en una imagen oficial del 16 de octubre de 2026. Foto: Molly Riley / The White House.
Trump aseguró durante un acto político en Kansas que Washington y México están muy cerca de alcanzar un acuerdo que, en sus palabras, sería favorable para ambos países. El mandatario vinculó la negociación con su objetivo de reducir el déficit comercial estadounidense, aunque no reveló un texto, calendario ni mecanismo concreto para lograrlo.
Entre enero y agosto de 2026, Estados Unidos acumuló un déficit comercial con México de 155 mil 871 millones de dólares, de acuerdo con cifras de la Oficina del Censo estadounidense. Ese desequilibrio ha sido uno de los argumentos centrales de Trump para presionar por cambios en la relación comercial.
“Estamos muy cerca”, coincidió este lunes la presidenta Claudia Sheinbaum al referirse a las conversaciones con Washington.
El objetivo de México es obtener una reducción de los aranceles que actualmente afectan a vehículos, acero y aluminio, además de evitar nuevas medidas que golpeen a sectores exportadores. Sheinbaum reconoció que todavía hay puntos abiertos porque el gobierno mexicano busca mejorar las condiciones antes de cerrar el entendimiento.
Las propuestas estadounidenses contemplan alivios arancelarios a cambio de concesiones mexicanas en distintos temas de la relación bilateral. La presidenta también descartó que una mayor compra de gas estadounidense sea una condición obligatoria y reiteró que cualquier acuerdo energético debe respetar la legislación mexicana.
EL ACUERDO TODAVÍA NO ESTÁ CERRADO
El avance ocurre después de días de tensión. El 16 de octubre, Reuters reportó que las conversaciones habían tropezado por las diferencias alrededor del arancel de 25 por ciento aplicado a vehículos mexicanos y de 50 por ciento al acero y aluminio, mientras las negociaciones continuaban.
Las declaraciones más recientes de Trump y Sheinbaum apuntan a que hubo avances desde entonces, pero todavía no se ha dado a conocer un documento final, una nueva tabla arancelaria, una fecha de entrada en vigor ni un anuncio conjunto que permita hablar de un acuerdo formalmente cerrado.
El T-MEC sigue siendo el marco central del intercambio entre los tres países de América del Norte. México ha insistido en preservar el tratado y reducir las medidas que hoy encarecen sectores estratégicos; la definición estará en el alcance real de las rebajas arancelarias, las concesiones pactadas y su calendario de aplicación.
